Hino Ranger FG 235 JJ

Spesifikasi Hino Ranger FG 235 JJ

PRODUK	Model	FG 235 JJ
PRODUKSI	Kode Produksi	FG8JJKB-GGJ
PERFORMANCE	Kecepatan Maksimum(km/jam)	94
	Daya Tanjak (tan Ã˜)	44.9
MESIN	Model	J08E-UG
	Tipe	Diesel 4 Stroke; In-Line
	Tenaga Maks (PS/rpm)	235 / 2500
	Momen Putir Maks. (Kgm/rpm)	72 / 1500
	Jumlah Silinder	6
	Diameter x Langkah Piston (mm)	112 x 130
	Isi Silinder	7684
KOPLING	Tipe	Single Dry Plate, with Coil Spring
	Diameter	380
TRANSMISI	Tipe	6 speeds
	Perbanding Gigi	-
	ke-1	8.189
	ke-2	5.34
	ke-3	3.076
	ke-4	1.936
	ke-5	1.341
	ke-6	1
	ke-7	-
	ke-8	-
	ke-9	-
	mundur	7.142
KEMUDI	Tipe	Integral Power Steering
	Radius Putar Min. (m)	7.3
SUMBU	Depan	Reverse Elliot, I-Section Beam
	Belakang	Full floating type with hypoid gear
	Perbandingan gigi akhir	STD = 5.857
	Sistem Penggerak	Rear 4x2
REM	Rem Utama	Air Over Hydraulic, with Two Circuit
	Rem Pelambat	With on Exhaust Pipe
	Rem Parkirr	Internal Expanding tipe pada transmisi output
RODA & BAN	Ukuran Rim	20X7.00T-162
	Ukuran Ban	10.00-20-16PR
	Jumlah Ban	6
SISTIM LISTRIK	Accu	12V-65Ah x2
TANGKI SOLAR	Kapasitas (L)	200
DIMENSI (mm)	Jarak Sumbu Roda	4280
	Panjang bak	5460
	Total Panjang	7520
	Total Lebar	2425
	Total Tinggi	2625
	Lebar Jejak Depan FR Tr	1915
	Lebar jejak Belakang RR Tr	1820
	Julur Depan FPH	1235
	Julur Belakang ROH	2005
SUSPENSI	Depan & Belakang	Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring
BERAT CHASSIS (kg)	Depan	2650
	Belakang	1935
	Berat Kosong	4585
	GVWR	15100
HARGA SRP OFF THE ROAD JAKARTA		Rp.
TIPE KAROSERI	Dump	O
	Mobil Boks	O
	Boks Berpendingin	O
	Bak Terbuka	O
	Crane	O
	Mobil Derek	O
	Sky Lift	O
	Tangki	O
	Los Bak	O
	Angkut Kendaraan	O
	Truk Logging	O
	Molen	O
	Tangki High Blow	O
	Arm Roll	O
	Mobil Pemadam	O
	Ambulance	O
	Truk Sampah	O
	Mobil Penarik	-

Comments

HINO RANGER FM 320 PD

HINO FM 320 PD Desain yang lebih aerodinamis,hemat bahan bakar,kabin yang nyaman dan juga mudah di kemudikan.ketahanan,kemampuan dan keamanan berkendaraan ini,mendekatin sebuah kesempurnaan yang kita harapkan. Truck medium Duty 6X4 dengan ruang kargo terpanjang di kelasnya,dengan kemampuan lebih tanggung & komsumsi bahan bakar yang rendah sangat cocok untuk angkutan barang yang bervolume besa r PERFORMA TANGGUH Mesin tangguh: J08E,(OHC) 4 Langkah segaris turbo charge intercooler & HMMS membuat pembakaran lebih sempurna,mesin lebih bertenaga,hemat bahan bakar dan ramah lingkungan . PRE AIR CLEANER Sebagai pemisah antara udara,air dan debu membuat udara masuk ke ruang bakar lebih bersih & tidak mengandung air sehingga mesin lebih awet. TRANSMISI Perbandingan gigi yang di sesuaikan dengan tenaga mesin,membuat truck dapat menanjak mantap dan berakselerasi dengan cepat di jalan menanjak maupun lurus. PELINDUNG MESIN : Lebih tinggi dan aman,melindungin radiator d

Hino Bus A215

Bus chasis mesin depan A series terbaru telah dilengkapi mesin JO8-UH yang memiliki tenaga lebih besar, hemat BBM serta ramah lingkungan ( Euro2) . Menawarkan kelebihan mesin yang ekonomis dan tetap bertenaga di berbagai tingkat percepatan, menjadikan type ini andalan Hino yang memiliki armada yang mudah, nyaman, dan lincah dikendarai, serta cocok untuk angkutan penumpang dalam kota. Untuk memberikan perlindungan yang lebih aman pada mesin, letak penyaring udara dirubah menjadi kesamping dan terletak lebih tinggi dari sebelumnya membuat udara yang dihisap lebih bersih dan lebih aman dari genangan air. Mesin telah dilengkapi dengan penutup ( cover) dengan material yang telah disempurnakan, mampu meredam getaran maupun kebisingan suara dan panas yang masuk kedalam kabin dengan lebih baik. A series memiliki garden yang besar yaitu : 16 inci dengan ratio gigi 5, 125, sehingga meningkatkan performa menjadi lebih baik. Spesifikasi Hino Bus A215 Mekanikal Perfo

Hino RN285

Spesifikasi Hino RN285 Mekanikal Performa Kecepatan Maksimum : 119 (km/jam) Daya Tanjak (tan Ø) : 35 Model Mesin Model : J08E - VT Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Common Rail; Turbo Charge Intercooler Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 285 /2.500 Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 91 / 1.500 Jumlah Silinder : 6 Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130 Isi Silinder (cc) : 7,684 Kopling Tipe : Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation Diameter Cakram : 380 (mm) Transmisi Tipe : ZF6S1000BD Perbandingan Gigi : C : - ke-1 : 7,716 ke-2 : 4,423 ke-3 : 2,854 ke-4 : 1,915 ke-5 : 1,301 ke-6 : 1,000 ke-7 : ke-8 : Mundur 7,098 Kemudi Tipe : Integral Power Steering Minimal Radius Putar : 9.5 m Sumbu Belakang : Full F

Harga Truck Hino

Search This Blog