Skip to main content

Hino Bus FB 130

By

Light Bus chasis mesin depan FB 130 ini bermesin turbo intercooler dengan double acting shock absorber & stabilizer merupakan suspense yang didesain khusus untuk bus. Dipadukan dengan system transmisi dengan gear ratio lebih kecil sehingga membuat FB 130 dapat mencapai kecepatan maksimal.

Selaras dengan system transmisi, gardan FB 130 ini memiliki gigi besar sehingga menambah peforma daya tanjak menjadi lebih tinggi. FB 130 mempunyai jejak roda yang lebih lebar membuat kendaraan lebih stabil.

Spesifikasi FB 130

Mekanikal
Performa
Kecepatan Maksimum : 104,6 (km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 38,3
Model Mesin
Model : W04D - TN
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 130 / 2.500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 37 / 1.800
Jumlah Silinder : 4
Diameter x Langkah Piston (mm) : 104 x 118
Isi Silinder (cc) : 4.009
Kopling
Tipe : Hidrolik kering tanpa booster
Diameter Cakram : 300 mm
Transmisi
Tipe : M550
Perbandingan Gigi : -
C : -
ke-1 : 4,981
ke-2 : 2,911
ke-3 : 1,556
ke-4 : 1,000
ke-5 : 0,738
ke-6 : -
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 4,625
Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 6,5 m
Sumbu
Belakang : Full Floating Type Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 6,167
Sistem Penggerak : Rear, 4 x 2
Roda & Ban
Ukuran Rim : 16 x 6.00GS - 127
Ukuran Ban : 7.50 - 16 - 14PR
Jumlah Ban : 6 (+1)
Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring
Sistim Listrik Accu
Accu : 12V - 65Ah x2
Dimensi
Tangki Solar
Kapasitas : 100 lt
Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 3780
Cabin to End : -
Total Panjang : 7.045
Total Lebar : 2.100
Total Tinggi : 1.770
Lebar Jejak Depan : 1.655
Lebar Jejak Belakang : 1.520
Julur Depan : 1.110
Julur Belakang : 2.155
Berat Chassis (kg)
Depan : 1.300
Belakang : 1.000
Berat Kosong : 2.300
GVWR / GCWR : 8000
Dimensi
Tangki Solar
Kapasitas : 100 lt
Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 3780
Cabin to End : -
Total Panjang : 7.045
Total Lebar : 2.100
Total Tinggi : 1.770
Lebar Jejak Depan : 1.655
Lebar Jejak Belakang : 1.520
Julur Depan : 1.110
Julur Belakang : 2.155
Berat Chassis (kg)
Depan : 1.300
Belakang : 1.000
Berat Kosong : 2.300
GVWR / GCWR : 8000
Tipe Karoseri
Bus

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

HINO RANGER FM 320 PD

By
HINO FM 320 PD  Desain yang lebih aerodinamis,hemat bahan bakar,kabin yang nyaman dan juga mudah di kemudikan.ketahanan,kemampuan dan keamanan berkendaraan ini,mendekatin sebuah kesempurnaan yang kita harapkan. Truck medium Duty 6X4 dengan ruang kargo terpanjang di kelasnya,dengan kemampuan lebih tanggung & komsumsi bahan bakar yang rendah sangat cocok untuk angkutan barang yang bervolume besa r  PERFORMA TANGGUH Mesin tangguh:  J08E,(OHC) 4 Langkah segaris turbo charge intercooler & HMMS membuat pembakaran lebih sempurna,mesin lebih bertenaga,hemat bahan bakar dan ramah lingkungan . PRE AIR CLEANER  Sebagai pemisah antara udara,air dan debu membuat udara masuk ke ruang bakar lebih bersih & tidak mengandung air sehingga mesin lebih awet. TRANSMISI Perbandingan gigi yang di sesuaikan dengan tenaga mesin,membuat truck dapat menanjak mantap dan berakselerasi dengan cepat di jalan menanjak maupun lurus. PELINDUNG MESIN  : Lebih tinggi dan ama...
Post a Comment
Read more

Hino RN285

By
Spesifikasi Hino RN285 Mekanikal Performa Kecepatan Maksimum :  119 (km/jam) Daya Tanjak (tan Ø) :  35 Model Mesin Model :  J08E - VT Tipe :  Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Common Rail; Turbo Charge Intercooler Tenaga Maksimum (PS/rpm) :  285 /2.500 Torsi Maksimum (Kgm/rpm) :  91 / 1.500 Jumlah Silinder :  6 Diameter x Langkah Piston (mm) :  112 x 130 Isi Silinder (cc) :  7,684 Kopling Tipe :  Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation Diameter Cakram :  380 (mm) Transmisi Tipe :  ZF6S1000BD Perbandingan Gigi : C :  - ke-1 :  7,716 ke-2 :  4,423 ke-3 :  2,854 ke-4 :  1,915 ke-5 :  1,301 ke-6 :  1,000 ke-7 : ke-8 : Mundur  7,098 Kemudi Tipe :...
Post a Comment
Read more